Cara memeriksa bateri kereta untuk prestasi

Setiap pemilik kereta cepat atau lambat mempunyai masalah dengan bateri. Setelah jangka hayat bateri yang singkat, bateri berhenti berfungsi dengan baik. Penyebabnya mungkin kerosakan kilang atau operasi bateri yang tidak betul. Walau apa pun, anda perlu memeriksa prestasi baterinya.

Dengan menggunakan beberapa kaedah mudah, anda dapat menentukan keadaan bateri dan memahami berapa lama bateri akan bertahan. Tetapi sebelum memeriksanya, baca tanda-tanda kerosakan dan sebab-sebab yang menyebabkan penurunan prestasi bateri.

Simptom Bateri

Terdapat dua tanda bateri mati yang paling mencolok. Sekiranya anda memerhatikan sekurang-kurangnya salah satu daripadanya, jangan mengabaikannya, tetapi cuba cari punca masalahnya terlebih dahulu. Dengan penurunan fungsi, ciri-ciri berikut dalam operasi bateri diperhatikan:

1. Permulaan menghidupkan enjin tanpa henti. Ini mungkin merupakan tanda bateri mati. Kerana pengisian yang rendah, mesin bergulir dengan susah payah dan percikan yang lemah tidak cukup untuk menyalakan campuran bahan bakar.
2. Bateri mula habis dengan cepat. Ini amat ketara pada musim sejuk, apabila pengisian hanya bertahan untuk beberapa enjin yang dimulakan. Penyebab kehilangan tenaga bateri yang cepat mungkin tahap elektrolit rendah.

Sebab penurunan prestasi bateri

1. Bayaran buruk. Penjana menghasilkan arus yang lemah dan tidak dapat mengecas bateri sepenuhnya. Untuk menyelesaikan masalah ini, anda mesti menghubungi perkhidmatan teknikal.
2. Peralatan elektrik. Sambungan peralatan elektrik kereta yang salah menjadikan bateri lebih sukar dan memendekkan jangka hayatnya.
3. Pendawaian yang lemah. Kereta akhirnya mempunyai masalah dengan pendawaian. Di beberapa tempat, wayar digosok atau reput, yang menyebabkan litar pintas dan bateri rendah.
4. Eksploitasi yang panjang. Setiap peranti mempunyai hayatnya sendiri, bateri tidak terkecuali. Setelah jangka masa operasi yang dijamin dalam bateri, proses kimia dan fizikal bermula: pengoksidaan, sulfasi, kerosakan.
5. Penyelenggaraan bateri buruk. Kekurangan pemantauan dan pembersihan bateri secara berkala menyebabkan kerosakan atau pemendekan jangka hayat kerja. Dengan penjagaan yang betul dan berkualiti tinggi, bateri akan bertahan lebih lama tanpa kerosakan.
6. Tanpa perhatian. Setelah keluar dari kereta, pemandu sering meninggalkan alat elektrik dalam keadaan berfungsi, seperti lampu, lampu atau perakam pita radio. Pada musim sejuk, peralatan yang tidak dipasang dengan cepat menghabiskan bateri.

Ujian voltan multimeter

Bateri yang diisi dengan baik menghasilkan voltan yang sepadan dengan dokumen di atasnya. Dalam kebanyakan kes, bilangannya berkisar antara 12.5 hingga 12.8 volt, apabila dicas sepenuhnya.

Sebilangan pengeluar mendakwa bahawa voltan pada baterinya lebih tinggi daripada 13 V. Sekiranya anda mengambil ukuran sejurus selepas mengecas bateri, maka bilangannya boleh sama dengan atau melebihi 13 volt, tetapi data ini salah.

Selepas pengisian penuh, voltan dalam bateri melebihi norma. Ini disebabkan oleh sifat elektrolit. Untuk mendapatkan data yang tepat, ukur 2 jam setelah bateri terisi penuh.

Arahan:

1. Hidupkan multimeter ke mod DC.
2. Masukkan probe merah ke soket untuk mengukur arus dalam julat dari 10A hingga 20A.
3. Sentuh petunjuk ujian ke terminal bateri.
4. Masa kontak multimeter dengan bateri tidak boleh melebihi 2 saat, jika tidak, bateri boleh rosak.
5. Periksa pembacaan dengan data yang ditunjukkan dalam dokumen bateri.

Uji bateri di bawah beban

Setelah mengukur voltan dengan multimeter untuk diagnostik lengkap, anda perlu memeriksa operasi bateri dalam keadaan beban. Pengukuran dilakukan oleh alat khas (load plug). Peranti ini terdiri daripada voltmeter yang disambungkan kepadanya, lingkaran beban dan pengapit.

Manual arahan
Sambungkan penjepit ke negatif bateri, dan dengan palamnya, sentuh terminal positif. Pegang peranti dalam kedudukan ini selama lima saat, dan ingat hasil terakhir pada skala voltmeter. Sekiranya voltan 9 volt, maka bateri berfungsi - ia boleh digunakan.

Memeriksa Tahap Elektrolit

Untuk pengoperasian bateri yang betul, sejumlah cecair mesti ada di dalamnya. Pada beberapa model bateri terdapat tanda di mana anda dapat melihat tahap elektrolit: atas (kelantangan maksimum), dan lebih rendah (isipadu minimum). Sekiranya tidak ada tanda seperti itu, buka penutup palam pengisi dan lihat tahap yang melaluinya.

Manual arahan

1. Paras normal ialah apabila elektrolit menutup plat sekitar 15 mm. Untuk ketepatan, anda boleh menggunakan tiub dengan diameter 3 mm. Tenggelamkannya dalam elektrolit, letakkan di atas pinggan, kemudian tarik keluar dan lihat berapa milimeter paras cecair.
2. Dengan plat elektrolit yang tidak mencukupi mengintip keluar. Sekiranya tidak ada yang dilakukan dengan segera, ia akan menjadi kering dan runtuh - akibatnya: kegagalan keseluruhan bateri. Untuk meningkatkan tahap elektrolit, tambahkan air suling dan isi bateri.

Pemeriksaan Ketumpatan Elektrolit

Ketumpatan rendah cecair dalam bateri serta kekurangannya mempengaruhi tahap pengisian. Penyejatan air kerana penggunaan yang berpanjangan atau pengisian yang tidak betul. Untuk mengelakkan keadaan ini, perlu mengukur ketumpatan elektrolit 3 bulan sekali.

Pengukuran dibuat menggunakan alat khas (hidrometer). Ketumpatan elektrolit pada musim panas selalu lebih tinggi daripada biasa. Untuk mendapatkan hasil yang tepat, lakukan pengukuran pada suhu udara tidak lebih dari 25 darjah Celsius.

Manual arahan

1. Tanggalkan semua palam pengisi bateri. Kemudian masukkan hidrometer ke dalam setiap lubang, menghisap elektrolit. Dengan ketumpatan yang baik, apungan akan melayang ke zon hijau skala dan menunjukkan hasil 1.26 hingga 1.30 g / cm3. Ingat atau catat contoh data dari setiap lubang. Sekiranya pelampung tenggelam sebelum zon skala putih atau merah, maka anda perlu meningkatkan ketumpatan.
2. Untuk menambahkan ketumpatan, cukup isi bateri. Dalam keadaan yang lebih serius, perlu menyediakan elektrolit baru (campuran air dan asid sulfurik). Keluarkan elektrolit lama dari bateri dan isikan yang baru. Pada akhirnya, letakkan bateri - sekurang-kurangnya sehari akan habis.

Cara memanjangkan jangka hayat bateri

Mana-mana peranti boleh bertahan lebih lama jika dipantau dan diservis tepat pada waktunya. Untuk melakukan ini, lakukan perkara berikut:

1. Pastikan bateri terpasang dengan baik di tempatnya. Jika tidak, mikrokrok mungkin muncul di mana elektrolit akan tumpah.
2. Periksa tahap dan ketumpatan elektrolit setiap tiga bulan.
3. JANGAN habis bateri sepenuhnya.
4. Lindungi bateri dari sejuk - bawa ke rumah pada musim sejuk.
5. Pastikan bukaan pengudaraan sentiasa bersih. Sekiranya tersumbat, wap kekal di dalam tangki dan bateri mungkin pecah.

Bateri yang baik dapat digunakan selama beberapa tahun. Ikuti dia dan periksa prestasi secara berkala. Untuk sikap berhati-hati, bateri akan mengucapkan terima kasih dengan jangka hayat yang panjang.

Video: cara memeriksa bateri kereta