Cara menyimpan motosikal pada musim sejuk: petua berguna

Umumnya diterima bahawa motosikal tergolong dalam teknik yang lebih "lembut" daripada kereta. Kerana keadaan cuaca, pengendara basikal tidak dapat menggunakan kuda besi sepanjang tahun, akibatnya mereka terpaksa "memulihara "nya selama masa tidak aktif. Untuk memastikan peralatan berada dalam keadaan yang betul, perlu mempunyai pengetahuan yang mencukupi mengenai spesifik pemuliharaan. Pertimbangkan aspek penting mengikut urutan dan berikan arahan langkah demi langkah. Oleh itu, mari kita mulakan.

Nombor pentas 1. Pilihan lokasi simpanan

1. Aspek utama pemuliharaan adalah pilihan bilik dengan rejim suhu yang optimum. Sebagai peraturan, penunjuk harus berbeza antara 12-16 darjah. Penting untuk diingat selamanya bahawa turun naik suhu sering menyebabkan pembentukan kondensat, yang menghakis komponen dan pemasangan motosikal.
2. Perlu diperhatikan kelembapan bilik, tidak boleh melebihi tanda 35-40%. Sebilangan pemilik kereta mempraktikkan simpanan rumah dengan meletakkan peralatan di sudut jauh dari bilik.
3. Bandar-bandar besar dilengkapi dengan pusat simpanan motosikal yang disebut. Di institusi seperti itu, semua syarat dipenuhi, jadi masuk akal untuk mempertimbangkan pilihan ini.

Nombor pentas 2. Pemeliharaan petrol

1. Pemuliharaan selalu bermula dengan sistem bahan bakar. Sekiranya anda menyimpan motosikal dengan tangki gas kosong, kakisan akan mula tumbuh di rongga. Foci kemudian akan melanda seluruh sistem bahan bakar, yang akan membawa kepada akibat buruk.
2. Kunjungi stesen minyak, isi bahan bakar "ke bola mata". Untuk menjalankan prosedur dengan betul, pertama-tama isikan semula motosikal yang berdiri di papan kaki, dan kemudian lurus dan tambahkan petrol ke penutup, jika boleh, gunakan bantuan rakan.
3. Oleh kerana petrol moden mempunyai ciri pengoksidaan yang tidak menyenangkan kerana jangka hayatnya yang pendek, bahan tambahan mesti ditambahkan pada bahan bakar. Beli alat pembersih injap dan sistem bahan bakar, semasa masih di stesen minyak, tambahkan ke petrol mengikut arahan. Langkah seperti itu akan membakar simpanan karbon dan mencegah deposit yang muncul di dasar tangki semasa pengoksidaan bahan bakar.
4. Setibanya di tempat penyimpanan, tuangkan penstabil petrol yang bertarung dengan simpanan tarry dan melindungi nod bekalan bahan bakar dari kakisan. Produk ini direka untuk sistem suntikan (suntikan) dan karburator. Setelah menambahkan penstabil, hidupkan mesin, biarkan ia berfungsi selama 10-15 minit, matikan.

Nombor pentas 3. Basuh motosikal

1. Penunggang basikal tahu bahawa menghantar motosikal untuk pemuliharaan dalam keadaan kotor - jangan menghormati diri sendiri. Atas sebab ini, disyorkan untuk mencuci peralatan sebelum menghantarnya ke tempat simpanan. Anda boleh menjalankan prosedur di sinki yang lengkap atau melakukan pembersihan diri. Anda tidak boleh mencuci motosikal dengan sebatian alkali, produk seperti itu tidak memberikan perlindungan yang mencukupi terhadap kakisan.
2. Beri keutamaan kepada alat yang direka khas untuk membersihkan motosikal anda dari habuk dan kotoran. Lihat produk Bike Cleaner dengan lebih dekat, ia mengandungi lilin yang melawan kakisan. Komposisi ini sesuai untuk mencuci manual dan dijual di kedai khusus. Produk ini dibasuh dengan air suam, mengandungi keseimbangan pH yang optimum untuk kulit tangan, jadi jangan gunakannya.
3. Setelah mencuci, kumpulkan lebihan air dengan spons penyerap, biarkan motosikal kering di udara segar. Sekiranya anda mahu, anda boleh menutup peralatan dengan cat, tetapi dalam kebanyakan kes hanya menarik habuk.

Nombor pentas 4. Pemeliharaan enjin

1. Pemeliharaan enjin motosikal harus dilakukan di dalam dan luar.Mengabaikan nasihat ini, anda akan menghakis silinder dan unit peralatan lain.
2. Beli Motor Innenkonservierer Anticorrosion Grease dalam bentuk aerosol di kedai motor. Botol ini dilengkapi dengan tiub plastik yang mudah, panjangnya kira-kira 10 cm. Reka bentuk yang serupa membolehkan anda memproses tempat yang sukar dijangkau, sangat memudahkan kerja.
3. Sekiranya motosikal mempunyai enjin empat lejang, buka lilin, semburkan komposisi ke dalam setiap lubang selama 3-5 saat. Pada masa yang sama, anda perlu menggerakkan poros engkol secara serentak dengan cara yang mudah (roda belakang, kick starter).
4. Untuk enjin dua lejang, produk dituangkan terus ke saluran masuk karburator, sementara mesin harus berfungsi. Tempoh penyemburan adalah sekitar 12-15 saat, tidak lebih lama. Sekiranya perlu, jaga batang pendikit supaya enjin tidak berhenti sehingga akhir prosedur.

Nombor pentas 5. Pemprosesan Bahagian Silikon

1. Selama tempoh pemprosesan mesin, semua bahagian kering setelah dicuci, sudah tiba masanya untuk memprosesnya dengan silikon. Ini merangkumi gelang getah, gasket, pendawaian elektrik, sambungan putar.
2. Beli Silicon Spray di kedai pelincir, dan sapukan lapisan nipis pada mesin, garpu, dan penutup minyak roda. Proseskan juga paip penyejuk. Pelinciran akan mencegah keretakan, pengerasan dan penuaan awal getah.
3. Bagi pendawaian, untuk melindunginya akan membantu "Electronic Spray" (Electronic Spray), yang digunakan pada penyambung. Untuk wayar, disarankan untuk menggunakan alat lain yang disebut "Made Schutz Spray" (Marder Schutz Spray), ia akan menakutkan tikus.
4. Berkenaan dengan kabel, pegangan, engsel dan daya tarikan, pelincirkan bahagian yang disenaraikan dengan komponen untuk memproses mesin atau alat sejagat "LM-40" (LM 40).

Sangat mudah untuk menyediakan motosikal untuk simpanan musim sejuk, jika anda mengikuti arahan langkah demi langkah. Sebelum pengawetan akhir, perlakukan tayar dengan sebatian khas, jangan biarkan getah berubah bentuk. Keluarkan bateri dari motosikal dan bawa pulang, letakkan peralatan pada alat kelengkapan atau papan kaki tengah.

Video: bagaimana menjaga basikal anda di musim sejuk